ترانه ساعدی، شهروند خبرنگار، لواسان
تصمیم گرفتند با کادوهای نقدی عروسی خود و پس اندازشان، پیش‌پرداخت خرید یک خودرو را بدهند و برای بقیه آن هم که موقع تحویل باید بپردازند، روی وام ازدواج‌شان حساب کرده‌اند.
«علی» قصه ثبت‌نام در سایت «ایران‌خودرو» را این‌طور روایت می‌کند: «ساعت ۱۱ صبح روز دوشنبه ۲۲ اردیبهشت سایت ایران‌خودرو برای ثبت‌نام باز شد. شرایط عجیبی برای ثبت‌نام در نظر گرفته بودند که خدا را شکر خانم من همهٔ آن‌ها را داشت و قرار شد که ماشین را به نام او ثبت‌نام کنیم.»
منظور علی، شرایطی است که از سوی ستاد تنظیم بازار برای ثبت‌نام خودرو در نظر گرفته شده است: «مثلا این که ثبت‌نام کننده در ۳۶ ماه گذشته در شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا نباید ثبت‌نام کرده یا خودرویی تحویل گرفته باشد. ثبت‌نام کننده باید بالای ۱۸ سال و دارای گواهی‌نامه رانندگی باشد.»
«عباس قبادی»، دبیر کارگروه ستاد بازار گفته هدف از قرار دادن این شرایط برای ثبت‌نام خودرو این است که فقط مصرف‌کنندگان واقعی برای ثبت‌نام اقدام کنند: «(هر) کد ملی باید امکان ثبت‌نام یک خودرو را داشته باشد و سن متقاضی نیز نباید کمتر از ۱۸ سال باشد.»
به گفته وی، سند فروش خودرو در رهن باقی خواهد ماند: «شرایط خودرو در بحث احتکار نیز مورد تاکید است. دستگاه‌های نظارتی نظارت‌های لازم بر بازار را خواهند داشت.»
علی و همسرش از شب پیش برای سرعت بیشتر کار، تمام اطلاعات شخصی خود را در یک صفحه ورد(Word) جمع‌آوری کرده بودند: «همه مشخصات خود را در یک صفحه ورد تایپ کردیم که فردا فقط کپی و پیست بکنیم و کارمان زودتر انجام شود. از ساعت ۱۱ صبح تا چهار بعدازظهر هر دو پای سایت نشستیم و در آخر هم ثبت‌نام انجام شد که نشد.»
مسوولان سایت دلیل انجام نشدن ثبت‌نام متقاضیان را ترافیک سنگین سایت و هجوم جمعیت به دلیل تصمیم یک‌باره ایران‌خودرو برای فروش فوری چهار محصول دانسته‌اند. «دنا»، «پژو ۲۰۶»، «پژو ۲۰۷» و «پژو پارس» خودروهایی هستند که «ایران‌خودرو» اقدام به فروش فوری آن‌ها کرده است. اما به گفته علی، بسیاری از افرادی مثل او نتوانسته‌اند ثبت‌نام کنند: «فرایند ثبت‌نام سخت و پیچیده است و از یک جایی به بعد مراحل ثبت‌نام پیش نمی‌رود.»
او بعد از چند ثانیه مکث می‌گوید: «یکی از دوستانم می‌گوید یک نمایندگی آشنا دارد که در هر دوره ثبت‌نام، سه میلیون تومان از او می‌گیرند و برایش ثبت‌نام را انجام می‌دهند: «این موضوع درست باشد یا نه را نمی‌دانم اما باور ندارم که این اختلال در ثبت‌نام صرفا به دلیل حضور پررنگ متقاضی یا کم شدن سرعت اینترنت و مسایل این‌چنینی است.»
«نسیم» یکی دیگر از افرادی است که روز دوشنبه برای ثبت‌نام اقدام کرده اما در همان مراحل اولیه ثبت‌نام پشیمان شده است: «کلی مدارک و مشخصات می‌خواهد. مدام باید وارد سایت‌های گوناگون بشوی و اجازه بدهی هویت تو را تشخیص بدهند و به مدارکت دسترسی پیدا کنند؛ مدارکی مثل کارت ملی و شناسنامه و... از اطلاعات هرکدام از این مدارک می‌شود هزار جور استفاده کرد.»
نسیم می‌گوید با نشت اطلاعاتی که به تازگی در سایت‌های داخلی مثل سایت سازمان ثبت‌احوال و... رخ داده است، اطمینان نکردم و بی‌خیال ثبت‌نام شدم.»
نحوه ثبت‌نام در سایت ایران‌خودرو این است که ابتدا کد ملی، شماره شناسنامه و شماره موبایل فرد ثبت‌نام کننده در درگاه سامانه کاربری «امتا» ثبت و تایید و بعد مجوز ورود یکپارچه به سایت ایران‌خودرو صادر می‌شود.
نسیم می‌گوید: «خودشان می‌گویند این کارها برای جلوگیری از احتکار و رساندن ماشین به مصرف کننده‌های واقعی است اما ما که نمی‌توانیم باور کنیم.»
علی هم گفته نسیم را تایید می‌کند و می‌گوید: «دوستم این بار با کد ملی و گواهی‌نامه مادرش ثبت‌نام کرده چون خودش شرایط کامل ثبت‌نام را ندارد؛ یعنی هنوز سه سال از آخرین ثبت نامش نگذشته است. کسی که بخواهد ثبت‌نام کند و خودرو را در بازار آزاد بفروشد، بالاخره راهی پیدا می‌کند.»
در روزهای اخیر قیمت خودرو یکی از مهم‌ترین بحث‌های بازار اقتصاد ایران بود. بالا رفتن قیمت ناگهانی خودرو در بازار آزاد و رسیدن قیمت پراید به ۹۰ میلیون تومان، مسوولان را به فکر دخالت و تنظیم بازار انداخت. سرانجام دو روز پیش و بعد از جلساتی میان وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان حمایت، شورای رقابت و ستاد تنظیم بازار، در نهایت توافق شد که قیمت محصولات ایران‌خودرو ۱۰ درصد و قیمت محصولات سایپا نسبت به سال گذشته، ۲۳ درصد افزایش پیدا کند.
به گفته «رضا شیوا»، رییس شورای رقابت، «پراید ۱۱۱» به قیمت ۴۲ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان و «ساینا» به قیمت ۵۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان فروخته می‌شود.
یک دلال ماشین اما می‌گوید: «همان‌طور که پراید روی کاغذ ۹۰ میلیون شد و با این قیمت معامله نشد، افزایش ۱۰ درصدی و ۲۳ درصدی هم روی کاغذ است و مطمئنا معاملات با این نرخ‌ها انجام نمی‌شوند.»
روز سه‌شنبه ۲۳ اردیبهشت ۱۳۹۹، یک روز پس از اعلام این قیمت‌گذاری، خبرگزاری تسنیم از شوک بازار خرید و فروش و عدم انجام معاملات خودرو خبر داد. این خبرگزاری قیمت جدید خودروها را در بازار نیز نوشت: «پس از اعلام توافقات روز گذشته مسوولان در حوزه قیمت خودرو، امروز بازار خرید و فروش خودرو با ریزش عجیب قیمت‌ها روبه‌رو شده است؛ به‌عنوان نمونه، پژو۴۰۵ که پیش از این با رقم‌های ۱۳۵تا ۱۴۰ میلیون تومان به فروش می‌رسید، امروز با قیمت ۱۱۰میلیون تومان و پژو۲۰۶ تیپ ۲ از ۱۴۰ میلیون تومان به ۱۱۵میلیون تومان رسیده است.»
علی می‌گوید: «ما می‌خواستیم برای پژو ۲۰۷دنده‌‌ای ثبت‌نام کنیم. باید ۵۰درصد مبلغ دعوت‌نامه را پرداخت می‌کردیم؛ یعنی ۴۶میلیون و ۳۱۷ هزار تومان. این پول را هم جور کردیم. هنوز البته موفق به ثبت‌نام نشده‌ایم اما می‌گویند سایت باز است و بعد از پایان ثبت‌نام‌ها، قرعه‌کشی می‌کنند و به ترتیب اولویت، مابقی پول را می‌گیرند و ماشین را تحویل می‌دهند. اگر ثبت‌نام کنیم که خب حل می‌شود اما اگر نتوانیم ثبت‌نام را انجام بدهیم، حتی با وجود کم شدن قیمت ۲۳درصدی محصولات سایپا، باز هم پول‌مان به خرید پراید هم نمی‌رسد.»
مطالب مرتبط:
تراژدی کمدی پراید؛ ۵ نکته درباره خودرو «ارزان» ۹۰ میلیون تومانی
اخلال در بازار خودرو(بخش اول)؛ از اختاپوس قطعه‌سازان چه می‌دانیم؟
نمایندگان بازداشت شده چه کسانی هستند؟
آیا شهروندان هم می‌توانند از متهمان ایران خودرو و سایپا شکایت کنند؟
از بخش پاسخگویی دیدن کنید
در این بخش ایران وایر می‌توانید با مسوولان تماس بگیرید و کارزار خود را برای مشکلات مختلف راه‌اندازی کنید
با ایران‌وایر همکاری کنید
ویدیوها و مطالب خود را برای ما بفرستید
ثبت نظر