دبیر کانون انجمنهای کامیونداران ایران گفت: «مافیای واردات کامیونهای چینی، اجازه نوسازی ناوگان کشور با کامیونهای اروپایی را نمیدهد. از سال ۱۳۸۴ بازار خودروهای چینی در ایران رونق گرفت و این جنایتی بود که خودروسازان داخلی با واردات کامیونهای چینی مرتکب شدند. اینکه شرکت داخلی کامیون چینی وارد کند، تولید داخل نیست. آیا باید به فروش دو برابر قیمت کامیونهای بیکیفیت چینی به مردم افتخار کنیم؟ بدون تعارف باید گفت جریان واردات و فروش کامیونهای بیکیفیت چینی بدون آنکه دولت در آن سهمی داشته باشد نمیتوانست ادامه پیدا کند. به صراحت اعلام میکنم که کامیونهای فرسوده با ۵۰ سال عمر از کامیونهای چینی به مراتب کیفیت بالاتری دارند. در یک دوره سیستم ترمز برخی کامیونهای چینی معیوب بودند و آنقدر تعداد تصادفات مشابه افزایش یافت که مجبور شدند تمام سیستم ترمز را اصلاح کنند.»
از بخش پاسخگویی دیدن کنید
در این بخش ایران وایر میتوانید با مسوولان تماس بگیرید و کارزار خود را برای مشکلات مختلف راهاندازی کنید
ثبت نظر