گلایه شدید رییس اتحادیه صیادی خوزستان از عدم تعیین تکلیف سهمیه بنزین صیادان

استان وایر- رییس «اتحادیه صیادی خوزستان» گفت صیادان ۴۰ روز است بلاتکلیف هستند.

«غلامرضا دهقانی» با گلایه شدید از عدم تعیین تکلیف سهمیه بنزین قایق‌های صیادی، افزود: «۴۰ روز از افزایش قیمت بنزین گذشته و هنوز هیچ سهمیه‌ای برای قایق‌های صیادی تعیین نکرده‌اند. اگر جامعه صیادی در مرکز بودند هم همین‌طور رفتار می‌شد؟ آیا چون ما در حاشیه و مرز هستیم، باید این‌طور مورد بی‌توجهی قرار بگیریم؟»

معیشت بیش از ۳۰۰ هزار نفر در هفت استانی که در آن صیادی وجود دارد، با گرانی بنزین به صورت مستقیم تحت تاثیر قرار گرفته است. از طرف دیگر، به گل نشستن قایق‌های صیادی در سواحل ایران بر روی بسیاری از کسب و کار‌های دیگر در سراسر کشور که به صورت مستقیم با صید و صیادی در ارتباط هستند، تاثیر می‌گذارد.

با افزایش قیمت بنزین و دو نرخی شدن این محصول، صیادان به عنوان یکی از اقشاری که از این گرانی به شدت تاثیر می‌پذیرند؛ با رایزنی با شیلات، سازمان بنادر و دریانوردی، مجلس شورای اسلامی و ... خواستار تعیین سهمیه بنزین هزار و۵۰۰ تومانی برای قایق‌های صیادی بنزین‌سوز شدند. هر چند در ۴۰ روز گذشته بار‌ها اخباری مبنی بر تعیین تکلیف سهمیه بنزین قایق‌های صیادی منتشر شده اما هنوز هیچ صیادی در هیچ استانی یک لیتر بنزین سهمیه‌ای هم نگرفته است.

رییس اتحادیه صیادی خوزستان در این‌باره به ایلنا گفته است: «باید قبل از اجرای طرح، تمهیداتی برای قایق‌های صیادی در نظر گرفته می‌شد اما این اتفاق نیفتاد. در کشور هشت هزار قایق صیادی بنزین‌سوز مجاز فعالیت دارند و دو برابر همین تعداد هم قایق غیرمجاز داریم. با گرانی بنزین، صیادان زیادی نمی‌توانند به دریا بروند چون صید با بنزین سه هزار تومانی نمی‌صرفد.»

وی در مورد بنزین سهمیه‌ای صیادان توضیح داده است: «در برهه‌ای اعلام شد برای هر قایق صیادی ۳۰۰ لیتر بنزین سهمیه‌ای در نظر گرفته شده است. بعد از آن اعلام شد به این میزان اضافه شده و سهمیه بنزین به ۴۰۰ لیتر رسیده است. سپس طرحی پیشنهاد شد مبنی بر این که پول این میزان بنزین سهمیه‌ای به صاحبان قایق‌های صیادی داده شود که البته ما مخالف این طرح هستیم.»

به گفته دهقانی، شارژ حساب صاحب قایق‌ها زمینه بی‌کاری صیادان را به وجود می‌آورد: «این‌طور نیست که همه صاحبان قایق‌ها روی قایق کار کنند بلکه اغلب قایق را به چند صیاد داده‌اند. این‌که حساب صاحبان قایق‌ها شارژ شود، این مشکل را به وجود می‌آورد که برخی حساب می‌کنند که اجاره قایق چه‌قدر سود برای آن‌ها دارد؟ همان پولی را که برای بنزین می‌گیرند، برمی‌دارند و قایق را هم به دریا نمی‌فرستند و این‌طور صیادان بی‌کار می‌شوند.»

او با بیان این‌که به هر حال همه این‌ها در حد گمانه‌زنی است و هنوز سهمیه‌ای برای قایق‌های صیادی تعیین نشده است، گفت: «بر اساس استاندارد‌های فائو، یک قایق صیادی به صورت میانگین هزار و ۲۰۰ لیتر بنزین در ماه می‌خواهد. باید هرچه زودتر تکلیف صیادان در این زمینه مشخص شود چرا که الان بیش از یک ماه است صیادان بی‌کار و برخی از آن‌ها به نان شب محتاج‌ هستند. آن‌ها بعضا در حرف‌هایشان می‌گویند که باید به دنبال کار دیگری بروند. حتی کسانی هستند که می‌گویند در فکر جور کردن یک سه چرخه هستند تا ضایعات جمع کنند.»

📩اگر به اطلاعات تکمیلی درباره این خبر دسترسی دارید، لطفاً با این ایمیل با ما تماس بگیرید: info@iranwire.com

📞اگر می‌خواهید درباره موضوع این خبر با افراد مسوول تماس بگیرید، لطفاً به فهرست مسوولان در سراسر ایران مراجعه کنید: www.ostanwire.com