هشدار نماینده مجلس به وزیر راه/اتمام حجت استاندار لرستان با راه آهن

استان وایر- در هفت ماه نخست امسال ۸ حادثه ریلی در محور راه آن جنوب کشور رخ داده است که فرسودگی خطوط، دلیل عمده این سوانح بوده و هنوز ۹۰ کیلومتر این مسیر بازسازی نشده و این احتمال فاجعه انسانی را بالا برده است.

به گزارش مشرق، خارج شدن قطار از ریل در خطوط ریلی لرستان-خوزستان تبدیل به یک سریال شده است به طوری که در هفت ماه نخست سال 93، هشت قطار باری از ریل خارج شده اند و تاکنون مسوولان کشوری راه‌کار عملی برای حل این مشکل در نظر نگرفته اند.
آخرین خروج قطار از ریل در محدوده لرستان، شامگاه چهارشنبه 16 مهرماه امسال رخ داد که اگرچه
تلفات انسانی نداشت اما تاخیر در بازسازی این مسیر، امکان خطرات زیست محیطی و فاجعه انسانی را در پی خواهد داشت.
براساس این گزارش، در حادثه خروج قطار ریلی در 26 شهریور ماه امسال  که در کیلومتر 15 محور ریلی دورود به خوزستان در ایستگاه «قارون» رخ داد، 60 هزار لیتر سودسوزآور به رودخانه سزار ریخته شد و  120 هزار قطعه ماهی در رودخانه سزاز دورود از بین رفت و خسارت 12 میلیارد ریالی برجای گذاشت.
«هوشنگ بازوند»، استاندار لرستان بازسازی خطوط ریلی استان لرستان را نیازمند تخصیص اعتبارات دانسته و گفته است برای بازسازی کامل خطوط ریلی در لرستان به 135 میلیارد تومان اعتبار نیاز است و باید برای جلوگیری از حوادث بعدی این مسیر بازسازی شود.
استاندار لرستان گفته است برای جلوگیری از رخ دادن حوادث احتمالی باید در 10 روز آینده 90 کیلومتر از خطوط ریلی بازسازی شود در غیراین صورت خود مسوولان راه آهن جمهوری اسلامی باید پاسخ‌گوی حوادث احتمالی باشند و مسوولیت این خطوط بر عهده استان نیست.
به گفته «هرمز ذاکری»، مسوول دبیرخانه کمیسیون ایمنی و راه‌های وزارت راه و شهرسازی، راه آهن لرستان  به دلیل اتصال راه آهن جنوب به مرکز کشور در شبکه حمل و نقل ریلی کشور نقش مهمی دارد.
ور گفته است: «نیاز است که در وضعیت خطوط ریلی لرستان و روسازی آن بازنگری و یک بازسازی و برنامه ارتقای وضعیت خط انجام شود.»
«عباس قائد رحمت»، نماینده مردم دورود و ازنا نیز خطوط راه آهن سراسری شمال به جنوب  را فرسوده اعلام کرده و گفته است برای بازسازی دو قطعه در دورود و ازنا دارند تراورس های بتونی پیشرفته ای را نصب می کنند اما باید سرعت بیش‌تر شود به ویژه از شهرستان دورود به خوزستان چون تونل های زیادی در این مسیر صعب العبور است.»
وی افزوده است: «در اخباری که به ما دادند، قرار است  این خط  را کاملا بتونی کنند که انتظار داریم سرعت دهند در غیر این صورت، احتمال دارد قطارهای مسافربری هم آسیب بینند که با تلفات انسانی رو به رو می شویم و من به وزیر محترم راه  وشهرسازی هشدار می دهم که مواظب باشند.«
قائدرحمت خبر داده که با نمایندگان استان لرستان و خوزستان هماهنگ شده است که به زودی طرح سوال از وزیر راه وشهرسازی در دستور کار مجلس قرار گیرد تا این مشکل را هر چه سریع‌تر چاره اندیشی کنند.
«ماشا الله نعمتی»، فرماندار دورود با ابراز نگرانی از امکان وقوع تلفات انسانی در این مسیر ریلی،به تسنیم گفته است: «عمر خطوط ریلی استان ‌به پایان رسیده و نیاز به بازسازی دارند که متاسفانه با وجود تاکیدات فراوان بر این موضوع، هنوز 90 کیلومتر این مسیر بازسازی نشده است.»