استان وایر، ترمه ایرانی- یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: به دلیل نداشتن صفحه دوار، قطار شیراز – اصفهان دنده عقب می‌رود.
«محمدرضا رضایی» به خبرجنوب گفت:ـتمامی ایستگاه‌های مرکزی راه‌آهن، زیرساختی به نام سینی دوار یا مثلث دارند که پس از رسیدن قطار به مقصد، لوکوموتیو یا همان دیزل، به روی این سینی قرار گرفته، با اهرمی که در آن تعبیه شده، ۱۸۰ درجه چرخیده و در انتهای قطار قرار می‌گیرد. به این ترتیب، مسیر برگشت را طی می‌کند. اما ایستگاه راه‌آهن شیراز این زیرساخت را ندارد و قطار بعد از رسیدن به این ایستگاه، برای برگشت به اصفهان باید دنده عقب حرکت کند و تا اصفهان به همین شیوه طی مسیر کند؛ اقدامی که هم خطر دارد و هم از سرعت حرکت قطار می‌کاهد.»
نماینده جهرم افزود: «سرعت قطار در مسیر شیراز – اصفهان باید ۱۶۰ کیلومتر در ساعت باشد این در حالی است که این سرعت هم‌اکنون ۱۰۰ کیلومتر در ساعت است.»
از بخش پاسخگویی دیدن کنید
در این بخش ایران وایر می‌توانید با مسوولان تماس بگیرید و کارزار خود را برای مشکلات مختلف راه‌اندازی کنید
با ایران‌وایر همکاری کنید
ویدیوها و مطالب خود را برای ما بفرستید
ثبت نظر