close button
آیا می‌خواهید به نسخه سبک ایران‌وایر بروید؟
به نظر می‌رسد برای بارگذاری محتوای این صفحه مشکل دارید. برای رفع آن به نسخه سبک ایران‌وایر بروید.
بلاگ

هیأت حقیقت یاب/ ماموریت ششم/ بین راهی/ اعتصاب کامیونداران

۴ خرداد ۱۳۹۷
شراگیم زند
خواندن در ۳ دقیقه
هیأت حقیقت یاب/ ماموریت ششم/ بین راهی/ اعتصاب کامیونداران

بحث اعتصاب سراسری کامیونداران مدتی ست که در فضای مجازی مطرح و باعث موج سواری ضد انقلاب شده است. به خاطر اهمیت موضوع ما به تیم حقیقت یاب خود که هنوز در شهر کازرون مستقر بود ماموریت دادیم که در همان حوالی کازرون مقداری دوردور کرده و گزارش مبسوطی از شرایط آرام و کامیونداران راضی و خوشحال در محدوده خودشان ارائه نمایند. گزارش واصله به شرح زیر است:

اول – خواهشا اخبار جهان را هم دنبال کنید... همین حالا که ما در جاده های اطراف کازرون به دنبال نشانه هایی از اعتصاب راننده های خودروهای سنگین می‌گردیم، اعتصابی بزرگ و باشکوه در فرانسه در جریان است و کارمندان ادارات دولتی از رفتن به سر کار امتناع کرده اند... در چنین شرایطی ما واقعا چرا باید در کازرون دنبال کامیوندارهای راضی بگردیم؟ در حالی که می‌توانستیم گزارش خود را از پای برج ایفل و با محوریت وضعیت وخیم دولت و مردم فرانسه به خاطر اعتصاب تقدیم کنیم! فرصت سوزی تا کجا؟

دوم – به هر حال تحقیقات ما نشان می‌دهد موضوع اعتصاب به آن شکل که در رسانه ها به آن پرداخته شده است نبوده و تعداد معدودی «راننده کامیون نما» که حسابشان از رانندگان فهیم و زحمتکش کامیون جداست تحت تاثیر القائات کانالهای تلگرامی از بار زدن کامیونهای خود اجتناب کرده و با تهدید و ارعاب و خ**ه مال خطاب کردن سایر رانندگانی که به دنبال خدمت به مردم و کسب روزی حلال هستند، سعی دارند آنها را نیز از خدمت‌رسانی به مردم منصرف کنند. مشاهدات ما حاکی ست که این افراد کامیونهای خود را در کنار جاده ها پارک کرده و اگر کامیوندار شریفی قصد عبور و رساندن بار خود به مقصد را داشته باشد از دو سوی جاده فحاشی کرده و چیزهایی حواله ایشان می‌نمایند.

سوم – بعد از صحبت با یک راننده تانکر وظیفه شناس که بدون توجه به اعتصاب عده ای راننده معلوم الحال، محموله بنزین یکی از جایگاههای پمپ بنزین را آورده بود، متوجه شدیم که ایشان خیلی هم از شرایط کار راضی ست و کارفرماعلاوه بر دستمزد خوب، خانه سازمانی دو طبقه نیز به ایشان داده است. قصد داشتیم برای تکمیل تحقیقات با کارفرمای ایشان نیز گفتگو کنیم که ایشان گفتند کارفرمایشان فعلا قادر به مصاحبه نیست چرا که آماده باش خورده اند و همه ماموریت هستند و کسی در قرارگاه سپاه و بخش ترابری نیست که بتوان با او مصاحبه کرد.

چهارم – پدیده اسکورت راننده های تانکر توسط پلیس و نیروهای امنیتی ربطی به حمله احتمالی سایر رانندگان اعتصابی به خودروهای ایشان ندارد. تحقیقات ما نشان داد که اتفاقا برعکس است و از آنجا که راننده های محترم و فهیم خودروهای سنگین از اقدامات دشمن شاد کن معدودی از راننده نماها که دست از کار کشیده اند عصبانی هستند ممکن است در طول مسیر اگر کامیونی را ببینند که کنار جاده ایستاده و کار نمی‌کند عصبانی شده و بخواهند برخورد کنند که برای جلوگیری از چنین درگیری هایی خب ماموران امنیتی محموله ها را از مبداء تا مقصد اسکورت می‌کنند.
(امیدواریم در مسیرهای طولانی مامورین اسکورت همکاری لازم را با راننده های خودروهای سنگین داشته باشند که این عزیزان بتوانند در توقفگاه های بین راه و در دقایقی که برای استراحت کنار می‌زنند، حداقل برای دقایقی «پرایوسی» خود را داشته باشند.)

از بخش پاسخگویی دیدن کنید

در این بخش ایران وایر می‌توانید با مسوولان تماس بگیرید و کارزار خود را برای مشکلات مختلف راه‌اندازی کنید

صفحه پاسخگویی

ثبت نظر

بلاگ

عباس امینی؛ خط قرمز‌‌ها، خط‌های نامرئی سینمای ایران هستند

۴ خرداد ۱۳۹۷
ادبیات و شما
خواندن در ۳ دقیقه
عباس امینی؛ خط قرمز‌‌ها، خط‌های نامرئی سینمای ایران هستند