نابودسازی کالاها و خودروهای قاچاق و چند پیشنهاد از مردم عادی

کرج- مونا ثابتی، شهروند خبرنگار

در سال های اخیر و تا پیش از این ماه، وقتی خبر از امحای کالاهای قاچاق می شد، آن چه به ذهن مخاطب خطور می کرد، مراسم نابود کردن چندکیلوگرم مواد مخدر بود. بعدها نیز مراسم شکستن شیشه‌ها و بطری‌های مشروبات الکلی و یا له‌کردن دیش و رسیور ماهواره‌ها هم به آن اضافه شد. چند روز پیش اما خبری با عنوان امحای 13 خودروی لوکس «بنز»، «بی ام و»، «پورشه» و «رنجروور» در رسانه ها انتشار یافت که با واکنش های بسیاری همراه بود.
اگر چه در نهایت به دلیل همین واکنش ها، برنامه نابودسازی این خودروها منتفی شد اما هنوز بحث و جدل ها در این باره ادامه دارد چرا که هنوز نابودسازی کالاهای قاچاق از شیوه های مرسوم و اصلی است.

مدیرکل مبارزه با قاچاق کالا و ارز سازمان تعزیرات حکومتی درباره این خبر گفته بود: «مطابق پرونده ای که در سال گذشته مورد بررسی قرار گرفته است، شخصی 13 خودروی لوکس شامل بنز S500، بی ام و، پورشه و رنجروور را به صورت قاچاق و از طریق مرزهای غیررسمی وارد کشور کرده و حتی موفق شده است که در این مدت تعدادی از آن ها را نیز بفروشد.»

حالا بعد از پی گیری های مسوولان قضایی کشور و رسیدگی به این موضوع در سازمان تعزیرات حکومتی، متهم این پرونده بازداشت و به پرداخت 14 میلیارد تومان جزای نقدی محکوم شده است. این 13 خودروی لوکس نیز ضبط شده اند تا تعیین تکلیف شوند.

ابتدا اعلام شد امکان عرضه این خودروها در کشور طبق مقررات فعلی وجود ندارد و نمی توان آن ها را صادرات نیز کرد. بعد خبر رسید که به زودی این 13 خودروی لوکس در استان فارس که پرونده این خودروها در آن جا بررسی شده است، امحا شده و از بین خواهند رفت.

این خبر واکنش ها و اظهار نظرهای متفاوتی را در سطح جامعه و هم چنین در شبکه های اجتماعی برانگیخت. به همین دلیل سراغ برخی از مردم رفتم تا در این خصوص نظرات آن ها را جویا شوم.

«ایمان» که در یک سوپرمارکت فروشنده است، اولین کسی بود که عکس العمل هیجانی او را هنگام پخش این خبر در تلویزیون مغازه از نزدیک مشاهده کردم: «تورو خدا له‎شون نکنید... عوضش فرآیندش رو قانونی کنید و بفروشیدشون به قیمت واقعی به نفع آدمایی که واقعا نیاز دارند. آخه از بین بردن میلیاردها تومان سرمایه چه سودی برای مردم داره؛ وقتی که پول آینه بغل یکی از این ماشین ها می تونه زندگی یه جوون رو متحول کنه. چرا اصلا نمی‏آین پراید و ماشینای چینی رو له کنید که دارن با جون مردم بازی می کنن؟»

یکی از مشتری های این سوپرمارکت که فروشنده مغازه او را «مهندس» صدا می زد، بعد از صحبت های ایمان گفت: «می گویند که امکان فروش این خودروها نیست. خب، آیا راه دیگه ای جز له کردنشان نبود؟ مثلا وزارت أمور خارجه جهت تشريفات از آن ها استفاده کند، یا به عنوان ماشین پلیس از آن ها استفاده شود و یا حتی این خودروهای لوکس به صورت مجانی در اختیار عروس و دامادهایی که وسع مالی پایینی دارند، قرار داده شود تا در شب عروسی خود به عنوان ماشین عروس از آن ها استفاده کنند.»

از «امید» که دانشجوی رشته مهندسی مکانیک است، این سوال را می پرسم. او اما نظر جدی تری در این خصوص دارد: «می توان به جای امحا کردن این خودروهای گران قیمت - یا هر کالای مهم قاچاق دیگری - قطعات مختلف آن ها را جدا کرده و در اختیار مراکز تحقیقات و نوآوری و پارک های فن‏آوری قرار دهند تا آن جا روی تکنولوژی این قطعات به تحقیقات بپردازند.»

یک استاد دانشگاه به نام «حمید» نیز می گوید: «امحای این خودروها اگر انجام می شد، کاری بی خردانه بود و نشان دهنده عدم تصمیم گیری صحیح است. امیدوارم که دولت راه بهتری اتخاذ کند تا از هدر رفتن خودرویی که در پی تلاش افراد بی شماری ساخته شده و برای آن پول زیادی پرداخته شده است، جلوگیری شود.»

«مهران» که موافق این اقدام است اما می گوید: «به نظر من بهترین و تنها راه درست همین بود. این خودروها باید نابود می شدند چرا که قاچاق‎چیان باز با یک روش دیگر این خودرو ها را پس می گیرند.»

او می گوید: «فساد پیچیده تر از این حرف ها است.»

«محمد» یکی دیگر از موافقین این اقدام است: «آن هایی که مخالف نابود کردن این خودروها هستند، شاید به این نکته توجه نکرده اند که پول خرید این چنین خودروهایی در دست افراد پول دار جامعه است و این خودروها که قاچاق وارد کشور شده اند هم برای همین افراد است. پس فروش آن ها یعنی دور زدن گمرک. گمرک باید خیلی با قاطعیت برخورد کند تا سازنده های این خودروها به فکر ایجاد نمایندگی رسمی در کشور باشند تا دست افراد قاچاق چی بسته شود.»

«معصومه» که یک زن خانه دار است، می گوید: «چرا می خواستند آن ها را نابود کنند؟ خودروی قاچاق، مواد مخدر نیستند که ضرر داشته باشند و نباید استفاده شوند. این کارها حرص ما قشر ضعیف جامعه را درمی آورد. چرا قوانین را تغییر نمی دهند تا پول فروش این خودروها را صرف هزینه جوانان بی کار، ازدواج، مبارزه با اعتیاد و هزاران مشکل دیگر کنند؟»

شخصی به نام «هادی» که در یک اداره دولتی کارمند است اما می گوید: «شاید خبر امحا کردن این خودروها ای نروزها در نگاه اول غیر منطقی به نظر آید اما این اقدام درس عبرتی خواهد شد برای قاچاق چیان. مطمئن باشید با این اقدام های اساسی، قاچاق در سطح کشور ریشه کن می شود و آن موقع است که سود بیش تری نصیب نیازمندان خواهد شد.»

سرنوشت این خودروها هنوز نامعلوم است. «احمد رحمانیان»، معاون اجتماعی دادگستری کل استان فارس گفته است دقیقا سازوکار و نحوه برخورد با این کالاها به صورت شفاف و کامل از طرف ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز مشخص نشده است«ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز حداکثر در 10 روز آینده ]باید[نحوه تعیین تکلیف این کالاها از حیث این که امحا و معدوم یا صادر شوند را مشخص کند.»